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鈦翅片管

鈦翅片管相比不銹鋼翅片管和碳鋼翅片管來說在國(guó)內(nèi)應(yīng)用還不是那么廣泛。 鈦翅片管shou次被日新興業(yè)公司用于漁船用制冷機(jī)的熱交換器是在2018年12月。

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  鈦翅片管相比不銹鋼翅片管和碳鋼翅片管來說在*內(nèi)應(yīng)用還不是那么廣泛。鈦翅片管*次被日新興業(yè)公司用于漁船用制冷機(jī)的熱交換器是在2018年12月。鈦翅片管傳熱面積約為普通管的2-3倍。增大傳熱面積有助于增加熱交換器的熱交換(制冷)能力并節(jié)省空間,同時(shí)由于鈦具有出色的耐蝕性,使其適用于使用腐蝕性制冷劑(如海水和氨)的船用制冷機(jī)熱交換器和空調(diào)設(shè)備。

  鈦螺紋管(又稱為鈦翅片管)、翅片管(相對(duì)地可稱為高翅片管)、螺旋槽紋管、橫槽紋管,螺旋扁管、縮放管及鋸齒形(或T形)翅片管、波節(jié)管以及在螺紋管內(nèi)設(shè)置內(nèi)插物等。在換熱及海水淡化等工業(yè)應(yīng)用效果明顯,性能優(yōu)異。

  1、鈦螺紋管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  鈦螺紋管是鈦管軋制而成的整體低翅片管,螺紋換熱管和光管換熱管通過工藝計(jì)算可知,螺紋管的管外表面積較之光管增加 1.5 倍~3倍,因而強(qiáng)化了管外傳熱。

  2、鈦螺紋管傳熱性能

  鈦螺紋管是由管子本身經(jīng)整體軋制而成的,其螺紋狀的低翅片與管子構(gòu)成*體,無接觸熱阻,強(qiáng)度高,耐熱震和機(jī)械振動(dòng),因而具有較好的力學(xué)傳熱和熱膨脹等性能。

  3、鈦螺紋管應(yīng)用

 ?、怕菁y管用來強(qiáng)化有相變液體的傳熱,如在臥式冷凝器中可以用來冷凝氟利昂及輕質(zhì)油等有機(jī)蒸氣,其優(yōu)點(diǎn)是:①節(jié)省設(shè)備費(fèi)用。當(dāng)管內(nèi)冷卻水流速v>1m/ s時(shí),冷凝傳熱系數(shù)比光管提高 1 倍以上。按公稱直徑計(jì)算,其傳熱面積只需光管的 1/ 2~1/2.5。②清洗方便,節(jié)約操作費(fèi)用,做到節(jié)能增效。

  ⑵海水是近海的石油化工裝置取之不竭的冷卻水源。在選擇換熱器材質(zhì)時(shí),鈦制管材耐腐性能明顯。在海水作用下,銅鎳合金管或碳鋼管會(huì)逐步被腐蝕,鈦管則具有高強(qiáng)度、優(yōu)良耐腐蝕性和chi久的耐海水侵蝕的du特性能。

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